| Motor | 4 TIEMPOS, 1 CILINDRO |
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| Diámetro x Carrera | 56.5 X 49.5 MM |
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| Cilindrada | 124.5 CC |
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| Arranque | ELÉCTRICO Y PATADA. |
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| Refrigeración | AIRE |
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| Sistema Electrico | 12V 6 AH |
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| Potencia | 9.6 HP A 8500 RPM |
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| Embrague | MULTIDISCO EN BAÑO DE ACEITE |
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| Bujia | NGK D8EA |
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| Transmisión | 5 VELOCIDADES |
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| Suspensión delantera | TELESCÓPICA CON AMORT. HIDRÁULICOS |
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| Suspensión trasera | AMORTIGUADORES HIDRÁULICOS |
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| Tipo de rueda | DE ALEACIÓN |
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| Cubiertas Delantera/Trasera | 2,75 – 18 |
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| Presión Cubiertas Delantera/Trasera | 28/32 lb |
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| Freno delantero | DE DISCO DELANTERO |
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| Freno Trasero | MECÁNICO DE EXPANSIÓN INTERNA |
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| Batería | 12N6.5-3B |
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| Cap. de carga | 150 |
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| Dimensiones (Largo-Ancho-Alto) | 1220MM / 720MM / 1930MM |
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| Peso | 105KG |
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| Cap. del tanque (incl. Reserva) | 9,7 L |
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| Consumo | 35 |
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| Velocidad Max. estimada (KM/H) | 90 |
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