| Motor | 4 tiempos, 1 cilindro, OHC |
|---|---|
| Refrigeración | Aire |
| Cilindrada en cc | 124 cc |
| Diámetro x carrera | 57 x 48,8 mm |
| Relación de compresión | 9,5:1 |
| Potencia | 12,5 HP a 9.000 rpm |
| Torque máximo | 8,6 Nm a 7.000 rpm |
| Arranque | Eléctrico |
| Sistema de combustible | Carburador Mikuni BS26SS |
| Lubricación | Bomba húmeda |
| Consumo de combustible | 57 Km/L |
| Embrague | Disco múltiple húmedo |
| Transmisión | 5 velocidades (1 abajo y 4 arriba) |
| Transmisión final | Cadena RK428FDZ, 116 eslabones |
| Chasis | Acero |
| Suspensión delantera | Telescópica hidráulica con resorte |
| Suspensión trasera | Basculante con doble amortiguador, ajustable en 5 posiciones |
| Llantas | de Aluminio |
| Cubierta delantera | 2.75-18 42P, IRC NF2 |
| Cubierta trasera | 3.50-16 52P, IRC 3RH |
| Freno delantero | de Disco |
| Freno trasero | de Tambor |
| Dimensiones largo/ancho/alto | 1945mm/815mm/1110mm |
| Altura del asiento | 745mm |
| Distancia entre ejes | 1280mm |
| Distancia al piso | 175mm |
| Capacidad del tanque en litros | 10,3 Lts (incluye 2 Lts de reserva) |
| Peso | 107 Kg en seco, 113 Kg neto |
Esta motocicleta cuenta con un estilo clásico «custom» muy vigente; su gran confiabilidad y duración la han convertido en la elegida de muchos motociclistas desde su creación.
El motor de 125cc, 4 tiempos y 5 cambios le da potencia, agilidad y un consumo ideal para viajes gracias a su excelente autonomía.
Su excelente equipamiento la hace ideal para viajes o para moverse durante varias horas en ciudad por su inmejorable posición de manejo, con un asiento amplio, mullido y bajo, y su manillar pensado para una conducción relajada. Sus llantas de aluminio le brindan robustez y elegancia; cuenta también con freno de disco en la rueda delantera y un tablero completo con marcador de cambios y cuentavueltas.
