SUZUKI GN125 F

Esta motocicleta cuenta con un estilo clasico «custom»  muy vigente, su gran confiabilidad y duracion la han convertido en la elegida de muchos motociclistas desde su creacion.

El motor de 125cc, 4 tiempos y 5 cambios le da potencia, agilidad y un consumo ideal para viajes gracias a su excelente autonomia.

Su excelente equipamiento la hace ideal para viajes o para moverse durante varias horas en ciudad por su inmejorable posicion de manejo con un asiento amplio , mullido y bajo, su manillar pensado para una conduccion relajada. Sus llantas de aluminio le brindan robustez y elegancia, cuenta tambien con freno de disco en la rueda delantera y un tablero completo con marcador de cambios y cuenta vueltas.

Motor:

• Tipo de motor – 4 tiempos enfriado por aire OHC
• Número de cilindros – 1 cilindro
• Diámetro – 57 mm
• Carrera – 48.8 mm
• Desplazamiento – 124 cm3
• Relación de compresión – 9.5: 1
• Sistema de combustible – Carburador MIKUNI BS26SS, single
• Sistema de arranque – Eléctrico
• Sistema de lubricación – Bomba húmeda

Dimensiones y peso:

• Largo total – 1945 mm
• Ancho total – 815 mm
• Alto total – 1110 mm
• Distancia entre ejes – 1280 mm
• Distancia al piso – 175 mm
• Altura del asiento – 745 mm
• Peso seco*** – 107 kg
• Peso neto** – 113 kg

Transmicion:

• Embrague – Disco múltiple húmedo
• Transmisión – 5 velocidades
• Patrón de cambios – 1 abajo y 4 arriba
• Transmisión final – Cadena RK428FDZ, 116 eslabones

Capacidades:

• Tanque gasolina incluida reserva – 10.3 Lts
• Reserva – 2 Lts
• Potencia* – 12.5 HP/9000 rpm
• Torque* – 8.6 N-m/7000 rpm
• Consumos* – 57 Km/Lt

Chasis:

• Chasis – Acero
• Suspensión delantera – Telescópica hidráulica con resorte
• Suspensión trasera – Basculante con doble amortiguador, ajustable de 5 posiciones
• Freno delantero – Disco
• Freno trasero – Tambor
• Llanta delantera – 2.75 – 18 42P, IRC NF2
• Llanta trasera – 3.50 – 16 52P, IRC 3RH