| Motor | 4 TIEMPOS, 1 CILINDRO |
|---|
| Diámetro x Carrera | 56.5 X 49.5 MM |
|---|
| Cilindrada | 124.5 CC |
|---|
| Arranque | ELÉCTRICO, PATADA |
|---|
| Refrigeración | AIRE |
|---|
| Sistema Electrico | 12V. – 5 AH |
|---|
| Potencia | 9.6 HP A 8500 RPM |
|---|
| Embrague | MULTIDISCO EN BAÑO DE ACEITE |
|---|
| Bujia | NGK D8EA |
|---|
| Transmisión | 5 VELOCIDADES |
|---|
| Suspensión delantera | TELESCÓPICA CON AMORT. HIDRÁULICOS |
|---|
| Suspensión trasera | AMORTIGUADORES HIDRÁULICOS REGULABLES |
|---|
| Tipo de rueda | DE ALEACIÓN |
|---|
| Cubiertas Delantera/Trasera | 90/90 – 18 |
|---|
| Presión Cubiertas Delantera/Trasera | 28/32 LB |
|---|
| Freno delantero | DE DISCO DELANTERO |
|---|
| Freno Trasero | MECÁNICO DE EXPANSIÓN INTERNA |
|---|
| Batería | 12V. – 5 AH |
|---|
| Cap. de carga | 150 |
|---|
| Dimensiones (Largo-Ancho-Alto) | 1980MM / 790MM / 1330MM |
|---|
| Peso | 125 |
|---|
| Cap. del tanque (incl. Reserva) | 12 L |
|---|
| Consumo | 40 km/l |
|---|
| Velocidad Max. estimada (KM/H) | 90km/h |
|---|
| Origen | CHINA |
|---|
